竞赛点亮人生，技能成就工匠。在第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛中，公司的两支参赛队伍以卓越的技术实力和创新思维，成功从众多竞争者中脱颖而出，重庆分公司樊时波、李和平，荣获汽车电气装调工(智能载运技术方向)项目二等奖；技术中心覃康健、邹世伟，荣获机动车检测工(车路协同技术方向)项目二等奖；

　　他们在不同的赛道中，用高精技术的深度探索，诠释了何为坚定的追求和无畏的创新。

　　敢为人先，勇于担当。重庆分公司冲压车间人机一体化智能系统运维工程师樊时波，初入公司便展现出了非凡的主动性和责任感，面对机械手设备工程师职位的空缺，他毅然承担起了这一职位的工作和职责。他从设备每一个元器件开始有效学习，了解设备结构和原理，主动向经验比较丰富的维修工请教，经常到库房盘点备件，深入学习机械手上的每一块零件，被伙伴们誉为“盘点最认真工程师”。此时他也遇到了他的“启蒙”导师周露平，周露平帮他制定了详细的学习计划，现场设备运行每次有设备故障总是亲自带着他去解决，在这位严师的指导下，樊时波也养成了善于察觉缺陷、分析问题、处理问题的习惯，并运用于现场改善中，多次获得省市级创新改善奖项。

　　2022年10月重庆分公司成立无人物流项目团队，樊时波作为精调组骨干，带领小组成员披荆斩棘，实现分公司无人物流运输0到1的突破。他自学无人驾驶相关知识、ROS机器人系统和python编程，“当时大家都没有ROS系统相关知识，我就通过技术论坛自己学习，掌握了相关知识后我发现我不但可以更好的理解无人物流车有关技术原理，还能帮我更快的推进无人物流车开发调试工作，并且在系统的升级维护、车间现场改善方面都提供了很大的助力。”

　　为跟上公司转变发展方式与经济转型的步伐，他勇于承担技术难题，积极汲取新能源领域的新知识，通过慕课学堂、论坛网站、参与培训、研讨会，与行业专家交流等方式了解最新的技术趋势，并通过车间实验平台做实操训练，提升个人的实际操作能力。他主导的“重庆分公司智慧无人物流车开发”项目，实现无人驾驶技术的应用并培养出一批无人驾驶技术人才；主导开展冲压车间开卷线校平机减速箱国产化改造项目，实现高价值进口减速箱国产化，节约备件采购效益8万元；主持开展备件自主维修，节省本金233.5万元；主导开展“冲压校平机和清洗机辊子表面上的质量提升改造”，解决了机械零件因经常使用磨损造成的各种质量上的问题；组织2023年重庆分公司“菱大师”杯无人物流车调试竞赛，在冲压车间先后培养了6名具有无人物流调试响应能力的技术人才，为公司“新四化”战略贡献自己的力量。

　　以赛促学，不断的提高自我，樊时波积极参加各种技能竞赛，带领小组成员披荆斩棘，拓宽技术技能，锻炼竞争力和团队合作精神。他的努力也让他在众多项竞赛中脱颖而出，先后荣获了创新改善竞赛“一等奖”、青年岗位能手、连续三年荣获科技五小项目“一等奖”、无人物流调试竞赛第一名以及2022年度“菱大师”员工职业技能竞赛无人物流调试竞赛第一名、2022年广西汽车行业技术创新成果奖“三等奖”以及2023年“巴渝工匠”杯重庆市首届AI和工业互联网职业技能竞赛“优胜奖”等众多荣誉。他在本次国赛中荣获二等奖，再次为他的获奖记录增添了一抹光彩。

　　在如今的重庆分公司冲压车间，李和平在传统的PLC、变频系统、伺服系统等控制领域早已是冲压设备技术首屈一指的老师傅了，同时在分公司无人物流的设备调试方面也已成为技术带头人。

　　在初入公司时，李和平通过公司“传帮带”人才教育培训计划签署导师带徒协议，跟着师傅从电控到机械，通过理论学习和实操练习迅速掌握了设备技术的基础知识。

　　2014年下半年，李和平正式参与到冲压车间现场设备调试。面对新岗位挑战，他主动承担工作难题，在实际项目中不断总结提升，“重庆冲压线作为公司首条同步连续线，在项目初期缺乏经验借鉴，只能依赖保守的厂家工程师指导。我通过深入学习同步控制、编程和驱动理论，并结合大胆的实践验证，逐渐掌握了同步技术，并在厂家离场后独立完成了所有同步相关的改进工作。”在不断的学习与专研过程中，李和平技能和思维得到质的飞跃。2016年，他自主完成了重庆分公司冲压车间整线压力机及线尾光栅系统项目程序编写，实现项目落地运行。他主导重庆冲压车间整线压力机变频器防护提升改造项目，维保频次从三个月1次降低到每年1次。而这一段设备调试经历为项目SOP后的设备维护和改造奠定了技术基础，也是他在2022年“菱大师”人机一体化智能系统竞赛中获得第一名的经验源泉。

　　随着公司无人物流项目的逐渐应用，李和平对新技术的“迫切”也越发显露出来，他对在设备维护阶段无法接触到的无人物流的相关知识发起猛攻，在河西基地学习的时候，主动将原本7天的学习计划压缩到3天完成，并在之后的工作中不断深入学习、实践以迎接新的技术挑战，“在开展无人物流的调试工作时，Ubuntu操作系统、ROS机器人系统等基础知识是以往没有接触过的，在实际调试中我发现不能只按流程操作，还需要深入理解背后的原理。因此每次调试完成后，我都会对每一步进行复盘，请教同事、查阅资料，最后完美的完成了调试任务，技能水平也得到了进一步的拓展。”随着对新技术的掌握，在2022年底李和平实现重庆分公司无人物流车线台车的优异成绩，精调组队伍也壮大到12人。项目期间通过问题解决，不仅提升了自我的技术水平，也促进了无人物流系统的不断迭代升级、稳定运行。

　　从重庆分公司冲压设备进厂参与调试，再到建成后的设备维护改造，最后跟随公司发展脚步参与无人物流项目，在11年的职业生涯中他不断学习、总结、实践、积累，实现了技术上理论与实践的融会贯通，荣获2022年荣获公司菱大师智能制造一等奖。

　　重庆分公司的樊时波和李和平，曾共同参与无人物流技术的学习，此次两人再度携手以出色的团队协作能力和高超的技术技能冲击国赛决赛，“我们大家一起到江苏汇博机器人公司参加赛前培训，从8点培训到了晚上11点；我们一起在网上找相关课程学习、刷题直到全部掌握，最终理论考试我们两人都考了满分，实操分数也比较满意。接下来我们会继续热情参加公司内外的各项活动和竞赛，提高个人的竞争力和团队合作精神，争取下次参赛能够拿下第一名。”他们坚定的说道，作为技术技能人员，将热情参加公司的重点项目，勇于承担更多的技术难题和挑战，通过处理问题积累经验，不断的提高自己的技术能力和解决问题的能力，为公司的“一二五工程”贡献自己的智慧和力量。

　　邹世伟，一位较真且执着的技术工匠。深耕岗位13年，他从维修工到维修班长再到如今的技术中心实验及验证部能源及动力实验科的试验技术员，始终以精益求精、追求完美的态度对待每一项测试。

　　转岗到实验及验证部的4年里，他勤学、勤问、勤思考、勤总结，主动学习有关新能源汽车领域知识，不断强化内功和动手能力，从微微略懂的学徒成长为一名科室的核心技术骨干。他负责电驱试验能力建设与提升、工装夹具的辅助设计、设备的优化改造等工作，扩展、优化测试设备使用功能12项；完成拓展试验能力8项；参与基于用户场景的试验方法研究及改进4项；其中还有部分研究属于公司内首次，属于行业内领先领域，解决了公司驱动电机NVH测试台架资源不足等问题，累计为公司创造100多万价值。完成现场改善45项，编写有关试验操作、设备维修及故障诊断的作业指导书30份，技术传承10人。

　　在技术问题上深入挖掘、不断追问的精神，使他在面对复杂的技术难题时总能找到突破口。自主设计辅助设备在电机台架基础上实现了被测电机控制器支撑电容放电时间测试能力；作为主要负责人研制符合新项目（ F310C 、F510S）使用的双油冷系统，实现了从无到有，从0到1 的突破，也确保了新项目电机的标定及测试有效进行，保障了新产品开发；精通驱动电机系统台架使用及维护保养，熟练编写电驱系统台架自动程序，提高了工作效率及避免了人为的误操作；优化台架操作系统，操作使用更方便，台架状态监控更有效，为试验安全保驾护航。

　　公司三大技术品牌的发布，是邹世伟技术技能领域面临的另一个挑战，“无论是电驱系统的常规测试、性能测试、耐久测试还是NVH测试，每一项工作都直接服务于灵犀动力。而且我所负责的整车能量流能耗测试，也是神炼电池技术研发不可或缺的一环。新技术的发展和应用对我提出了更高要求，我开始学习不同测试台架、软件、样车等的测试标准和方法，不仅要学会还要熟练应用，新技能提升的同时也更有利于我在工作中发现问题、解决问题和持续改进，在基于用户场景下使用的产品能提出个人的一些积极建议，从而更加满足用户需求。”

　　在职业成长的道路上，邹世伟有幸遇到了亦师亦友的引路人。师傅不仅传授他知识与解决问题的思维，更教导他处理人际关系的智慧，他们像朋友一样共同制定目标，定期回顾总结，持续探讨和改进工作方法。犯错后鼓励包容多于指责，让邹世伟在技能提升上少走弯路，师傅常说：“你们这个年纪，就是要多学多练，机会是留给有准备的人，”这句话一直激励着他。邹世伟也凭借着精湛的专业技能和对完美的执着追求，在新能源汽车领域取得了卓越的成就：荣获2023年公司“菱大师”试制试验班技能竞赛一等奖；2022年柳州市职工职业技能大赛新能源汽车智能化技术赛项“第五名”；2023年获得公司一级工匠荣誉，各类奖项及证书共计66项：QC13项、五小37项、技能竞赛16项等。

　　他是一个对新鲜事物永远充满好奇心的人，可以说是一个知识的狂热追求者，他喜欢追踪行业最新动态，并将最新的技术趋势融入日常工作中，他就是在智驾网联车路协同领域不断耕耘的技术中心的明星工程师覃康健，负责公司智驾网联硬件相关工作。

　　工作中，他善于将所学应用于实践，通过不断的实践和反思提高个人的技术能力。他的师傅在引导他成长的道路上发挥了重要的作用，“师傅通常会带着我做一遍，然后再让我独立完成相似的任务，最后一起复盘找出不足，总结出提升的方法。”这种学习方式不仅让覃康健在技术上快速成长，还培养了他独立思考和解决实际问题的能力。

　　拥有出色的动手能力和创新思维的覃康健，喜欢在工作中制作一些小工具来提高工作效率。在实际项目测试过程中，他制作了CAN仿真工具来模拟车控功能，从而提升了台架测试的能力和准确性；利用shell和CAN编写脚本实现软硬件重启，模拟触控点击，monkey测试等，排查智驾网联产品量产出现的问题。这些实用的小工具不仅提高了他的工作效率，也让他在团队中赢得了“技术小能手”的美誉。

　　面对公司的转型升级和新赛道的发展，覃康健积极做出响应并投身于公司最需要的地方，面对灵犀智驾相关的产品设计，他深知这不仅是单单熟悉某一个零件某一个功能就足够了，需要具备更多的系统性、架构性的知识，从架构平台的方面出发研究产品设计的每一个细节。为此，覃康健不仅在自己的专业领域内深化学习，还积极拓展相关知识领域，他热情参加的柳州国家级车联网先导区场外无人物流环线项目，探索车路云协同技术和5G通讯技术的结合互补，落地了2条5G云控无人物流线路，实现了技术与实际应用的有机结合，并获评工信部第四届“绽放杯”5G 应用征集大赛广西区域赛一等奖。

　　覃康健善于将理论知识与实践相结合，通过不断的实践和挑战新业务，不断突破自己的舒适圈来完成自我提升。他参加车路协同行业标准的建设；参加完成了团标《面向车路协同的绿波车速引导技术规范以及接口要求》征求意见稿；参加完成柳州市标准《智能网联汽车封闭场地测试规程》；参加行业研究《基于先进通信技术的车辆网联功能与应用标准化前瞻研究》；同时积极进行专利的积累，已获得两份授权专利（第一作者），发表了一篇论文。

　　覃康健 、邹世伟，这两位同来自技术中心的实力派的工程师，此次备战国赛，也是困难重重，“因为车路协同赛项的比赛很新，公司内并没有可拿来训练的设备。为了备战好国赛，只可以通过区内高校和全国厂商的关系不断协调资源。我们第一次真正熟悉国赛的比赛平台，就非常‘惊险’。中午找到了培训资源的信息，半小时内就定好了下午去杭州的机票。训练资源的不足和接受培训的时间短，加上我们又是第一次参加国赛，缺乏经验还有点紧张。但是我们拥有扎实的技术基础和一身技能，这正是我们信心的来源，于是我们重新调整好心态，全身心投入训练，比赛中我们相互配合，最终发挥出了自己的优势。感谢企业来提供的支持和教练的资源协调，让我们得以积极备战和获奖。”

　　两组优秀参赛队伍的获奖，不仅彰显了公司的专业实力，更是对公司长期以来在新能源领域人才教育培训上的持续投入和不懈努力的有力证明。这份荣誉鼓舞着我们坚定信心，继续在新能源人才教育培训上加大投入，关注行业发展的新趋势，为推动新能源领域的创新与进步贡献更多智慧和力量。希望获奖的选手们能够珍惜这份荣誉，不断追求新知识、掌握前沿技能，勇攀科技高峰，做好技术的传承与创新。让我们携手并进，共同为公司“一二五工程”的顺利实施贡献力量。

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